Article 3 – Règles de programmation pour les Agents Routiers

[PAUMIER S]

« Les partenaires sociaux conviennent, dans la mesure du possible, de maintenir, de pérenniser et de continuer la réflexion sur les bonnes pratiques en termes de programmation, à l’essai, pour les Agents Routiers, sur le 1er semestre 2027. »

Ce paragraphe pose apparemment problème.

Voici comment je le vois :
les syndicats et l’employeur (car c’est lui qui est à l’origine de cet article) conviennent de la continuité des bonnes pratiques déjà en cours concernant la réflexion sur la programmation du planning, et toutes évolutions proposées (à l’essai) pour les agents routiers sur le 1er semestre 2027. Personnellement, je ne vois pas ce qui peux être négatif dans cet article.

• Ce sujet a été modifié le il y a 7 heures et 49 minutes par cgt cofiroute.

[Abreder Laurent]

Bonsoir, je vois pour ma part une coquille dans cet article 3 , je cite « allègement des poste de contrainte «  » donc si je comprend …
Si on nous enleve certain poste de sécu ou d’astreinte. Ça fait moins d’argent !!!??
38 e de plus ok ,mais combien en moins de l’autre côté ????

Pareille pour celui du 2….
Ça dit «  »FAMILLE «  » c’est pas détaillé, donc on peu nous demander de tout faire ???

Tout et n’importe quoi… ???

Puis dire les mots de la direction, je cite «  » vinci évolue «  » pour moi c’est vinci régresse !!!

Enfin , on nous parle aussi de prise de poste districts, ma voiture 🚗 va être mon futur casier ???
Puis on reçu un nouveau règlement intérieur ?? Il y a un lien ???

Pour ma part rien n’est clair , donc un gros doute a signée quoi que ce soit sans bien étudié la chose …

camarade AR
Cdt

[cgt cofiroute]

Bonsoir Laurent, dans l’article en question, ils ne parlent pas d’allègement des astreintes, mais de Programmation des astreintes à l’échelle du District, d’adaptation du nombre d’astreintes programmées en fonction des périodes de l’année et positionnement des astreintes sur les postes « Premier A Marcher ».

Les programmations à l’échelle du district devrait se faire, durant les périodes creuses, à une astreinte par centre au lieu de deux, ce nombre d’astreintes se verra augmenté en période pleine et en hivernal, étant donné que les effectifs se réduisent, le nombre de semaines d’astreinte restera le même.

L’adaptation du nombre d’astreintes programmées en fonction des périodes de l’année va logiquement avec ce que j’ai écris au dessus, en période creuse il y aura moins d’astreinte qu’en période pleine…

Concernant ta question sur les familles, il en existe 2, la famille atelier et la famille péage. Par exemple, si tu es volontaire pour la famille atelier, tu pourras faire tout ou partie des missions de la famille en question, de façon ponctuelle ou récurrente.

Ce qui m’interroge beaucoup, c’est qu’un AR qui choisi une famille dans laquelle le travail est récurent pratiquera moins sur le tracé, il sera susceptible de perdre certaines connaissances au fur et à mesure du temps.

Est ce que mes explications te vont ? ça reste simple dans l’ensemble.

TiSeb.

• Cette réponse a été modifiée le il y a 3 heures et 19 minutes par cgt cofiroute.
• Cette réponse a été modifiée le il y a 3 heures et 16 minutes par cgt cofiroute.

[Abreder Laurent]

Oui … mais la famille atelier tu a aussi environnements et patrimoines

A voir ..

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