Les viaducs de l’A 85 vont passer à quatre voies

 Traverser la Sauldre, le Cher et la décharge du Cher, ne nécessitera bientôt plus de lever le pied. Vinci Autoroutes a en effet confirmé le doublement prochain des voies de circulation sur trois viaducs loir-et-chériens, à Pruniers-en-Sologne, Mareuil et Thésée, ainsi que trois autres ouvrages situés en Indre-et-Loire lorsque l’on roule en direction d’Angers (*). Effet d’une circulation aujourd’hui cantonnée à une seule voie, la vitesse, réduite à 90 km/h, repassera à 130 km/h à l’issue du chantier.

120 millions d’euros et l’acier de 10 Airbus…

D’un montant total de 120 millions d’euros, dont 40 millions pour le Loir-et-Cher, les travaux ne devraient pas tarder à démarrer. Vinci Autoroutes, maître d’ouvrage au service de l’État, prévoit en effet de donner le coup d’envoi dès le mois de juillet prochain.
Le viaduc de la Sauldre, situé sur la commune de Pruniers-en-Sologne, à quelques kilomètres de Romorantin, sera le premier à amorcer sa mue. « A l’ouverture de l’autoroute, on s’était engagé, en fonction du trafic, à doubler les voies de circulation », rappelle le service communication de Vinci Autoroutes. Qui précise : « Il n’y aura pas d’incidence sur la circulation ».
Les travaux consisteront en effet à construire un second viaduc à côté de l’ouvrage déjà existant, au-dessus des cours d’eau.
Suivront ensuite les viaducs du Cher et de la décharge du Cher, puis les trois d’Indre-et-Loire, à l’horizon 2017. Chacun de ces chantiers sera mené successivement.
Vinci Autoroutes estime à 80.000 heures le temps d’intervention nécessaire sur chacun des six sites. Pour une quantité d’acier utilisé équivalente à la construction de 10 Airbus A 380. Le chantier devrait durer de 2016 à 2019.
Des rencontres ont déjà été organisées avec les communes concernées. Les riverains et usagers de l’A 85 feront quant à eux l’objet d’une communication ciblée au printemps prochain.

(*) Ces six viaducs font l’objet d’une circulation sur une seule voie, limitée à 90 km/h. Les différents tronçons de cette portion de l’A 85 ont été ouverts entre 2001 et 2007.

repères

> Le plus long des six viaducs est celui de Langeais avec ses 650 mètres de long. Thésée (décharge du Cher) mesure 499 mètres ; Mareuil-sur-Cher (Cher) 450 mètres. Le viaduc de la Sauldre, premier concerné par le chantier, est le plus petit avec 162 mètres de long.
> Selon Vinci Autoroutes, mis bout à bout, les six viaducs représenteraient l’équivalent du viaduc de Millau et ses plus de 2.400 mètres…